撰文：Regina Chan 陳慧心

日前在歐洲比利時的 Brussels Motor Show 上， STARIA Electric的首次亮相正是 Hyundai 對現代生活型態電動化帶來品牌的明確答案。

從 STARIA 到 STARIA Electric不是轉型，而是延伸。作為 Hyundai旗艦多用途客貨車 MPV (Multi-purpose vehicle)，STARIA 自問世以來以由內到外設計哲學為核心，將空間、視野與乘坐體驗置於造型之上。而 STARIA Electric 並非單純將內燃機替換為電動摩打，而是從一開始就重新思考：當動力系統更安靜、更緊湊，空間可以被如何重新定義。

採用 800-volt 電車平台結構搭配容量達 84 kWh 的電池，以及能輸出 160 kW 的前輪帶動電動摩打，STARIA Electric 能在約 20 分鐘內完成從 10% 到 80% 的快充，它的 WLTP 估計續航可達 400 公里，加上 Hyundai 對熱管理與電力輸出效率的優化，長途旅行不再是電動車的弱項，而是真正實用的移動工具。

STARIA Electric 相比其他電動 MPV ，它對空間與生活需求的從頭思考，並將車內空間體驗放在首位。低腰線以及大面積玻璃讓車廂光線充足，視野開揚，搭配平整地板與多排座椅佈局令車內空間極具靈活性。無論是七人座的 LUXURY豪華版本，為家庭日常與假日出遊提供舒適與自由；或是九人座的 WAGON 旅行房車版本，為團體出行與商務接駁創造更多功能與裝載空間和極大的包容性來應對不同的生活場景。

Hyundai 並未忽略 MPV 在實用性方面的核心價值，STARIA Electric 保留了可達 2,000 公斤的拖曳能力、小號快艇或其他戶外休閒設備等都能輕鬆應對。Hyundai 對懸掛組件和結構與隔音材料的調校，讓 STARIA Electric 在高速公路巡航或滿載時仍能保持平穩、精緻的駕乘感受，加上電動車固有的低噪音特性，長時間乘坐也不顯疲憊。

STARIA Electric 的內裝佈局同樣體現 Hyundai 對人的洞察。雙 12.3 吋數位顯示屏與最新一代 ccNC infotainment system 娛樂資訊系統的整合，操控過程更直覺、設計更具現代感；最令人開心的士實體按鍵的保留，讓駕駛期間不會因過度依賴觸控屏幕而分心。

在外觀上，STARIA Electric 保持了 STARIA過去 一貫的單一曲線輪廓構圖，並透過封閉式前臉與簡化幾何線條強化其電動身份。整體造型不僅有助於空氣力學效率，更塑造出高科技感十足的視覺效果，加上水平貫穿的燈帶，配以寬大的滑動側門與後尾門設計，進一步強化日常進出與大件物品裝載的便利性。

對於 Hyundai 來說，STARIA Electric 是一次從產品層面到使用者生活模式的全面演繹。它不只是電動車技術的展示，更是一種生活可能性的實現。這個型號的唯一缺點是從來未有引入北美市場。在亞洲它是Toyota Alphard 和Vellfire 的強勁對手。

以實用性和功能性來說，加上載人的舒適性及載貨的高容量，MPV如 STARIA Electric 總比北美當前市場最流行的CUV和SUV更有市場。