撰文：Regina Chan 陳慧心

保時捷推出 Macan GTS，進一步擴展其純電動 SUV 產品線。 Macan GTS 是一款極具運動感且以駕駛者為中心的車型。憑藉高達 563 匹馬力的超增壓動力、電控後差速鎖和降低車身高度的運動型氣壓懸掛系統。Macan 擁有卓越的駕駛動態和卓越的加速性能，0-100 公里/小時加速僅需 3.8 秒；加速至 200 公里/小時僅需 13.3 秒，最高時速限制在 250 公里/小時。

自 1963 年 904 Carrera GTS 誕生以來，這延續性的三個字母在保時捷愛好者中享有盛譽。如今，純電版本的Porsche Macan 首次擁有了這個標誌性的縮寫。

Macan GTS享有賽道模式優化電池冷卻，並且與 Macan Turbo 一樣，也配備了同系列中最強的後軸電動摩打。此動力單元直徑 230 毫米，有效長度 210 毫米，並配備高效的 900 安培碳化矽 (SiC) 脈衝逆變器。在 Macan GTS 中，其輸出功率為 509 匹馬力，開啟起步控制 (Launch Control) 後可提升至 563 匹馬力，最大扭力達 704 磅/尺 。與 Macan Turbo 一樣，其變速箱採用 9.0:1 的傳動比，專為承受高性能車型的巨大扭力而設計。

新款 Macan GTS 以真正的跑車風格釋放澎湃動力融合了偏後重心的車身重量分配、低重心和智慧動力管理。除了配備反應靈敏的電子保時捷牽引力控制管理系統 (ePTM) 的全輪驅動系統外，保時捷扭力導引系統升級版 (PTV Plus) 也作為標配。電控差速鎖位於後置引擎正後方，增強了牽引力和靈活性，有助於實現 48:52 的偏後重心分配。

Macan GTS 還擁有同級車型中最低的重心。工程師們特別優化了運動型空氣懸架，該懸吊配備了高度控制和保時捷主動懸吊管理系統 (PASM)。降低 10 毫米的底盤高度以及針對車型的減震器和防傾桿調校，帶來了卓越的靈活性和轉彎精準度，而選配後軸轉向系統則可進一步提升這些性能。

新款 Macan GTS 的動感特質也延伸至其澎湃的聲浪。保時捷電動運動音響 (PESS) 功能提供兩種專屬的 GTS 專屬音效配置，在「Sport」（運動）和「Sport Plus」（運動升級）模式下各具特色。

Sport Chrono 組件為標配，並擴展至 Taycan 常見的賽道模式，為車輛的高性能駕駛做好準備。此模式可增強電池冷卻水平，最大限度地減少因熱量積聚（也稱為降額效應）造成的功率損失，從而顯著提升持續負載下的效能。

新款 Macan GTS 擁有獨特的個人化造型。其外觀以車頭、側面和車尾的各種黑色塗裝細節為特色，這些元素是所有保時捷 GTS 車型的標誌性元素。自 2026 年初起，保時捷將為所有 Macan 車型提供全新運動設計套件，包括全新的前後裙板。新款 Macan GTS 將是首款引入該套件的型號，不僅作為標準配備，還擁有 GTS 專屬的造型。內裝、側裙板、輪拱飾板和自適應後擾流板唇緣等對比元素均採用黑色塗裝。

重新設計的側裙向後加寬，也為其硬朗外觀增添了一抹亮色。車尾下部採用獨特的黑色飾條和醒目的擴散器面板設計，尾燈則採用與頭燈顏色相呼應的色調。新款 Macan GTS 標配 21 吋 Macan Design 合金輪圈；另有 22 吋 RS Spyder Design 輪圈可選配。

全新 2026 年 Macan Electric GTS 現已開放預訂，並推出三種全新顏色,，廣受歡迎的Crayon「粉筆色」回歸。交車時間將於 2026 年夏季開始，加拿大市場的售價起點 $122,100 。