撰文：Regina Chan 陳慧心

Mercedes-Benz 在 IAA MOBILITY 2025 車展上正式發表全新 GLC with EQ Technology，這不僅是品牌暢銷中型豪華 SUV 的電動化轉型，更是邁入全新設計語言 Sensual Purity 的第一款量產車型。

外觀方面，全新電動 GLC 以更簡潔、雕塑感更強的線條重新定義了「電動豪華」。最醒目的莫過於全新設計的招牌格柵，在承襲品牌傳統辨識度的同時，融入現代化的閉合式電車格柵語言。車頭比例與前保險桿的空氣力學處理，結合 Cd 值僅 0.27 的風阻表現，彰顯設計師與工程師在效率與美學之間取得平衡。

進入車廂，Mercedes-Benz 再次以數位科技重塑豪華的定義。選配的 MBUX Hyperscreen 是此次最大的亮點，39.1 吋的一體式屏幕自一邊的A支 柱延伸至另邊浮於儀錶台之上，營造出獨特的「Welcome Home」氛圍。全新的 矩陣背光技術結合超過一千顆獨立 LED，搭配分區調光，讓乘客在不同區域獲得清晰顯示。

中控台設計以單一曲面飾板將儀錶與中控合而為一，配合下方的氛圍燈，營造高科技氛圍。功能配置上，從雙無線快充托盤到全新實體按鍵列，再到分離式杯架，細節都反映出實用與質感兼備的考量。當冷暖氣調整時，氛圍燈與出風口光源會即時轉為紅或藍，這種即時回饋既直覺又具戲劇感。配合 MB.OS 與多樣化氣氛選擇，車內數位氛圍可從冷靜到熱情、理性到感性自由切換，實體與虛擬之間的界線被優雅模糊。

在空間表現上，電動化平台讓全新 GLC 擁有更長的輪距，行李廂容積最高可達 1,640 公升，車頭蓋下行李空間額外提供 35 公升收納容量。舒適性方面，搭載 AIRMATIC 氣壓懸掛與後輪轉向系統，在城市裡靈活易控，高速巡航則穩定沉著。這種雙重性格，正好呼應 GLC 作為全球家庭與專業人士最常選擇的中型豪華越界車身份。

動力核心是 GLC 400 4MATIC，採用全新 800V 架構與 94 kWh 電池，最大輸出 400 匹馬力，續航力根據 WLTP 預估可達 713 公里，北美測試EPA的續航力未公佈。

快充效率同樣領先，僅需 15 分鐘即可補充約 300 公里的行駛里程，讓長途旅行的便利性媲美傳統內燃機。Mercedes-Benz 甚至導入 One-Box Braking System，將煞車、能量回收與動態控制整合，實現更平順、更高效的煞車體驗。

安全與智慧科技仍是 Mercedes-Benz 的核心價值。全新 GLC 配備 MB.DRIVE 自動駕駛輔助系統，結合 Car-to-X 通訊技術，能即時與周邊汽車與基礎設施交換訊息，提升預判能力。被動安全部分，全車標配 11 顆氣袋，並且對高壓電池模組進行強化防護，確保意外狀況下的最大安全。

綜觀全新電動 GLC，它不僅僅是燃油版的替代，而是一次跨世代的重塑。從設計語言、數位體驗，到動力架構與安全科技，Mercedes-Benz將豪華、科技與舒適整合為一體。