撰文：Regina Chan 陳慧心

Porsche 正式為 2026 年 911 車系注入新動能，推出三款全新四輪驅動級別，分別是911 Carrera 4S Coupe、911 Carrera 4S Cabriolet 與經典的 911 Targa 4S。截至目前，911 系列中的四輪驅動型號總數達到六款。

這本次推出的系列新型號定位於 Carrera 與 GTS 之間，補足整個系列的分佈，也為講究全天候駕馭與操控穩定性的消費者提供更多選擇。尤其是在 Targa 誕生六十週年的重要時刻，這款當年以「安全開篷車」為構想起源的獨特車型，如今更成為 Porsche 精神象徵之一。

在加拿大，選擇 911「S」車型的車主當中，大多數人偏好配備全輪驅動版本，這並非巧合。從嚴峻氣候條件到多變道路環境，全輪驅動能有效提升行車穩定性與操控信心。Porsche 的智能牽引管理系統 Porsche Traction Management（PTM）以後輪為主要驅動，必要時自動將扭力傳遞至前輪，提供靈活的動態反應。前差速器搭載水冷系統與電控離合器，即便在激烈駕駛下依然保持穩定輸出。值得一提的是，從 2006 年起，911 Targa 所有級別皆採用全輪驅動設定，展現其全天候開篷車的產品定位。

新款 911 全輪驅動型號配備經過強化的 3.0 公升雙渦輪水平對向六氣缸引擎，最大輸出達 473 匹馬力，較前代提升 30 匹。此一動力提升部分來自源自 911 Turbo 的全新進氣冷卻設計。動力透過八前速 PDK 雙離合器自動波箱傳遞至四輪，實現綿密換檔與強勁加速。以 911 Carrera 4S Coupe 為例，搭配 Sport Chrono 套件後，0 至 100 公里加速僅需 3.3 秒，極速可達 308 公里，結合速度實戰的高性能表現。

Porsche 針對新一代四驅車型標準配備進行大幅升級。外觀搭載全新設計的 20/21 吋不等徑 Carrera S 輪圈，並標配 Porsche Torque Vectoring Plus（PTV+）扭力導引系統與運動化排氣系統，展現獨有聲浪與駕馭個性。

煞車系統則承襲自 GTS 車型，配備紅色卡鉗與前 408 mm、後 380 mm 大尺寸煞車碟盤，制動力道全面升級。911 Targa 4S 亦標配後輪轉向系統，不僅改善低速迴轉靈活度，也提升高速穩定性。Coupe 版本以雙座設定為標準，亦可免費加選後座；Cabriolet 與 Targa 則標配後座，提供實用機能。

三款新911型號均已開放給加拿大市場預訂，預計於 2025 年第四季抵達加拿大 Porsche 代理商。建議售價如下，

• 2026 Porsche 911 Carrera 4S：$173,400 起

• 2026 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet：$187,700 起

• 2026 Porsche 911 Targa 4S：$189,600 起