AUTONERVE TEST DRIVE 本地試駕

Nissan Kicks
一夜變美長大

撰文﹕Regina Chan 陳慧心

試車地點：Vancouver, BC

全新一代的Nissan Kicks 從不起眼的小小越界車，突然一夜長大，從丑小鴨變成美天鵝。經過徹底改造帶來革新外觀設計、配合技術升級包括了首度加入全輪驅動系統，令它在競爭激烈的入門越界類別當中更具吸引力。

Nissan Kicks 早在十年前 的2016年面世，主要為南美地區打造，並且用另一個名號發售。2018年，日產為了加強其北美市場的越界系列陣容，就因利乘便將這個型號設定為入門級別引入美國和加拿大，以Kicks取代了當時一直未能流行起來的Juke。

2021年，Kicks經歷過中期改動，並未帶來很多驚喜。直到踏入這次的第二代設計才叫市場消費者另眼相看。這次改款不再只是輕度小修，而是全面進化，從外到內展現出更成熟、更實用的一面。

外觀造型

第二代 Kicks整個體形擴張，首先車身長度增加 71 毫米，寬度延伸 41 毫米，增高 20 毫米，軸距長約 50 毫米。煥然全新的造型在視覺上更具

採用橫向延展的水箱護罩搭配銳利的LED燈條，塑造出前衛且立體的車頭造型。車身兩旁線條豐滿並保留日產招牌式的懸浮式車頂設計，搭配亮面飾條呈現動感都會氣息。車尾配備貫穿式尾燈，與下方黑色包覆形成鮮明對比。

Kicks 的後部同樣引人注目，它擁有精巧的車頂擾流板和全寬 LED 尾燈，將後尾門一分為二，並環繞在喇叭形後擋泥板上形成組合燈。輪圈方面，入門級別Kicks S配備16吋鋼圈，更上一層的Kicks SV與最高級的Kicks SR Premium則標準配備17吋鋁圈，令外觀造型更顯時尚與動感。圓潤的體態在整體視覺上更壯健、更成熟穩重。

技術配備

Kicks 最大的亮點莫過於新增全驅系統，在S 和 SV 級是可選的項目；而 SR Premium 則配備了標準配置，可在多種天氣條件和路面下提供額外的信心和控制力，因為配備全輪驅動的 Kicks 增加「雪地」駕駛模式，該模式可以調整全輪驅動輛動態控制系統的邏輯，並專門針對濕滑路面進行調整，使用有針對性的煞車應用進行偏航控制有助於進一步確保 汽車在雪地或冰面等不同狀況的馬路上、轉彎時保持在駕駛者所預計的控制內，行車穩定性與操控性同步兼顧。面對加拿大不同地區的極端溫差而言實用價值高。

Kicks 最大的亮點莫過於新增全驅系統，在S 和 SV 級是可選的項目；而 SR Premium 則配備了標準配置，可在多種天氣條件和路面下提供額外的信心和控制力，因為配備全輪驅動的 Kicks 增加「雪地」駕駛模式，該模式可以調整全輪驅動輛動態控制系統的邏輯，並專門針對濕滑路面進行調整，使用有針對性的煞車應用進行偏航控制有助於進一步確保 汽車在雪地或冰面等不同狀況的馬路上、轉彎時保持在駕駛者所預計的控制內，行車穩定性與操控性同步兼顧。面對加拿大不同地區的極端溫差而言實用價值高。

整體的駕駛體驗感方面，發現新改動之後的Kicks提供更紮實和穩定的操控感。轉向的手感不俗，在市區穿梭靈活自如，進出車位從容不迫。行車質感不算激進，但日常生活代步之用算十分稱職。

車廂佈局

與之前的相比，革新Kicks的前座和後座空間都更寬敞，舉例前座的肩部空間增加超過 43毫米，而後座乘客的膝部空間增加了接近 23毫米，肩部空間增加38 毫米，令車廂各人乘坐愉快、更感舒適。

Kicks配備寬敞、靈活的載物功能。車尾開闊的行李箱空間是驚喜，考慮到Kicks屬於入門越界，竟然能夠輕鬆容納高爾夫球袋，甚至長 1,023.6 毫米的物品和用具。載貨容量可達 850公升。當第二排座椅折疊時，地板完全平坦，且容量可高達 1,700 公升，是在同類別中見過最大的其中一款。同時，由於地板處於較低的位置，可以承載較高的物品。

在高級別型號身上，Kicks提供靈活的行李箱擁有雙層空間，在上面部位置可更輕鬆地將物品放入和取出行李箱，地板下方有一個隱藏的小型儲物空間。另外，它的車尾地板的高度也有所調校，減少了將重型行李放入或取出尾箱的壓力以及腰力。

在所有級別配備12.3吋中央觸式屏幕，並支援無線Apple CarPlay與Android Auto，資訊整合與操作直覺性均達高水準。儀錶板則因等級而異，從入門的7吋數位儀錶板到高級版採用12.3吋全數位儀錶，提升科技質感。高級版更進一步加入全景天窗與10個喇叭的Bose音響系統，其中一對喇叭安置在前座椅頭枕裡面，沉浸式的高端音色體驗最直接、最立體。

試駕後感

2025 Nissan Kicks 作為入門越界車在革新之後各方面進步良多，而且配備更全面，緊隨而來的是售價也同樣膨漲。入門級別Kicks S前驅版兩萬八起跳價，若升級至全驅需額外加兩千元。最頂級的 Kicks SR AWD Premium售價為三萬五。

雖然明顯加了價，但就車廂空間放大、安全配備強化、全驅系統加持以及車廂科技升級等，整體性價比仍具一定吸引力。