東瀛細膩工藝華人摯愛
Lexus 在加16款選擇

撰文：Regina Chan 陳慧心

自1990年帶著LS 以及ES開始立足加拿大，Lexus Canada在市場的佔有比率方面發展得相當快，特別是推出了兩款個性和造型南轅北轍的型號，每次更跳級地獲得更多認同，奠定里程碑之外，實則也賣出更多車。

1991年憑著SC 400兩門豪華轎跑的推出引起了更多人對於這個品牌的興趣，相比品牌抵達加拿大第一年售出剛超過六百部車的數字，一年後，已經賣到2,600部車；十年之後SC演變成為更獨特的硬頂開蓬設計，成為了在那個時代成長的日本車迷在SC停產多年依然未能忘懷的夢想型號。

 第一代SC的亮麗外觀與細膩品質將Lexus帶往另一境界

1998年介紹RX 300的當年，這種在單箱式乘客車車架之上打造的越界類別夠創新，提供更高乘坐位置以及更寬闊空間等優點多多，在北美市場上吸引了高度的關注，令到Lexus的銷售數字因為RX的推出瘋狂飆升80%，賣出接近4,904 部，其中45%的銷量屬於RX。

Lexus 過去三十五年裡面不斷推誠出新。2015年引入UX和RX之間的NX，成為了品牌最暢銷型號，也令Lexus的年銷量超過兩千的數字。在過去三年裡面，Lexus積極開拓和打造適合國際市場的型號，好像2023年的第一部RZ 450e 純電車；隨後有全新加入越界行列的2024 TX以及2025革新改動同樣建基在TNGA-F梯形底盤的越野型號GX 550 以及在旗艦越野車身上引入hybrid技術的 LX 700h 。

 Lexus 越野兩兄弟GX以及LX在任何惡劣天氣環境和路面無畏無懼

當然在品牌推進的時代巨輪之下也有功成身退的型號，甚至後來在產品排列中未能安置的設計，不少依然是令人記憶深刻的作品，好像2001年的第一部開蓬跑車 SC 430 Convertible；2006年的第一部引入hybrid技術的轎跑房車2006 GS 450h，2008年的高性能系列第一型號IS F，以及2012年採用V10氣缸的超級跑車LF-A，限量500部全人手打造，成為收藏家的心頭好。

LF-A 是Lexus的唯一打造過的超級跑車

一直比較少提及的Lexus 型號包括了當年極受歡迎的揭背設計2011 年的CT 200h、未有真被正認識過並且只在2009-2012推出過短短三年的HS 250h；而IS 300 SportCross 應該是最具個性並且最有易手市場的代表作，期待一天載譽歸來。

自1990年踏足加拿大以來，Lexus售出超過450,000部車。三份之二屬於越界及越野類別。淨看過去年，本地超過半數售出的Lexus型號屬於電氣化的選擇。

北美洲的華人對於Lexus 這個品牌情有獨鍾，單是筆者的家人過去三十五年裡面在加拿大所擁有過Lexus型號最少四至五部。寧靜舒適、耐用可靠、二手價高，外型設計不俗，車廂手工細緻，Lexus是很容易討得豪華汽車消費者歡心的選擇。

隨著全球汽車市場向電動化和自動駕駛發展，Lexus也積極在這些領域進行創新。Lexus品牌的創立與發展歷程展示了豐田在豪華車市場的遠見和決心。品牌的理念是將豪華與環保結合，以滿足未來消費者的需求。通過不斷創新和對品質的執著追求，Lexus在全球豪華車市場中樹立了強大的競爭地位，並且未來將繼續在全球市場中扮演著重要角色。

(專題報導系列 3of 3)