AUTONERVE TEST DRIVE 本地試駕

Nissan Armada
日產終極移動城堡

撰文﹕Regina Chan 陳慧心

試車地點：Franklin, Tennessee

日產旗艦越界Nissan Armada 全新面貌示眾，歷史性首次引入粗獷豪邁氣息逼人的PRO-4X 級別配套，專為熱衷戶外活動以及越野駕駛的人士選擇。當然，喜歡三排座椅佈局以及豪華配備的大可以選擇Platinum Reserve這個巔峰級別。

近日車壇有很多關於日產汽車的負面消息，日產不作解釋，實行以產品說話，一口氣推出多個流行的越界以及越野型號，堵塞說閒話的悠悠眾口，包括了剛不久前推出的入門越界型號Kicks，還有我們在這次試車活動一併測試的Murano以及這篇關於其旗艦越野Armada。

Nissan Armada 全新旗艦越野造型十分討好

Nissan Armada的豪華配備和高檔科技，令其售價也變得可觀。入門的SL級別八萬五起跳。極盡越野個性的PRO-4X售價定在九萬五。至於巔峰級別的Platinum Reserve Captain Chairs配備第二排獨立座椅版本，突破十萬元的六位數售價。

外觀造型

Nissan Armada煥然一新的造型感覺到品牌將其旗艦型號作重量級的表演。車頭的雙C字車頭燈是招牌設計語言，貫徹其 “Unbreakable prestige” 設計概念，就是要製造出一種牢不可破的威望，顯然做得到。

新改動之後，Armada全線採用LED頭燈以及尾燈組合。粗壯的車身肌肉線條，給人更高檔次的視覺體驗，並提供八種車身顏色選擇，特別喜歡彷如草叢的深綠色。

在外觀方面，憑藉不同級別配套會有分別，綜觀這些級別當中最令人眼前一亮的是具備越野能耐的Armada PRO-4X以及豪華享受的Platinum Reserve。

Armada PRO-4X的車頭設計和其他級別有所不同，最突出的地方是用了火山熔岩的紅色作為點綴，從水箱格柵上面的品牌新標記開始，延續至概括了車尾行李蓋以及輪圈上的標記都是這個顏色；D柱上方列出的型號名字底板顏色同樣採用這個橙紅色，非常搶眼也突顯它的有別其他級別的獨特之處。

D柱上面的型號名字用了火山熔岩顏色特別搶眼

Nissan Armanda PRO-4X 比其他版本除出紅色點綴還有其他視覺增強功能，例如採用黑色噴漆格柵以及添上LED 霧燈，黑色擋泥板、黑色噴漆車身側鏡框和車頂行李架等。

技術配備

徹底改動的Armada 車身給人更堅固穩定的安全感，原因是新的車身框架抗扭剛度提高 25%，和橫向硬度提升 57%。

雖然雙動能技術沒有在這次革新改動的版本身上引入，不過卻將過去耗油量太大的V8氣缸引擎，改由3.5公升V6氣缸雙渦輪增壓twin-turbo做引擎擔當；從動力輸出到油耗支出各方面的效果均更加優秀。

2025 Nissan Armada最高馬力輸出比上一代增加25匹達到425匹；峰值扭力透過渦輪增壓的配合比過往增加103磅/尺，突破五字頭足有516磅/尺。Armada更加擁有高達8500磅重物牽引及拖動的能耐。

這些改善的數據能夠充分演繹到起步表現以及中段加速的能耐。所有級別的Armada均採用9前速自動波箱以及有4H/4L 越野駕駛色性的四輪驅動系統，在不同的路面條件下，有八種駕駛模式可供駕駛者決定，分別是標準、生態、運動、牽引、岩石、沙地、泥地、雪地，透過系統調整以適應不同的地形和狀況。

試車當日有機會參與多種高難度的越野駕駛體驗，進入4L 以及MUD模式在泥地和沙地等不同路面開始，再攀越山丘致車身前半部或者後半部凌空再跌宕，然後輾過高低十分懸殊和凹凸不平的地面，甚至將四條輪胎踩著比其接觸面積還要窄一半的幼木條當橋樑等越過，這些統統難不倒這個越野車的四輪驅動系統，也令駕駛者滿滿信心完成每個挑戰。

儀錶板可透過駕駛模式選擇展示越野行駛資料包括車身傾斜角度和轉向角指示

Armada PRO-4X 以及高級別配備採用氣壓懸掛系統，在原本車底離地9.6吋的範圍可以再升高或者降低2吋，視乎所選擇的駕駛模式，這個設計在越野艱險路面的有很大幫著。

雖然新一代少了兩個氣缸並且引擎不再自然吸氣，不過這個渦輪增壓引擎的配合似乎更適合這個旗艦越野車，在駕駛過程中發現它的表現更自然和自信。當在不同的道路上測試，隨著引擎轉速的增加扭力會強勁且迅速地供應，並且不會出現渦輪遲滯。儘管技術配備有所改變，當大腳踩在油門上面，引擎蓋下會發出衷心與駕駛者通力合作的愉快聲浪。

車廂佈局

車廂有多個特色配備值得談論。

對於Armada的身形要泊位有疑問的話，有八個鏡頭從多個角度出發，Intelligent 3D Around View Monitor 智能立體環迴鏡頭保證駕駛者能夠輕鬆完成倒車以及不同空間的轉向視野。

多角度鏡頭令駕駛者在不同情況下一樣具備信心操作

Armada內置行車紀錄儀，不單是往外監視，鏡頭雙向也會對準車廂。好處是人不在車裡面也可以視察情況，甚至漏拿物件不知道是否還留在車廂裡面可馬上透過日產手機程式MyNISSAN App查看，這個功能特別好用。它同時具備錄音功能，更可以透過無線上網將錄影片段上傳或者取出SD Card下載。

Armada標準配備的觸式屏幕乃取決於級別配套選擇，基本配備12.3吋，高級版本採用14.3吋並基於Google 資訊娛樂系統、提供無線連接Android Auto 和Apple CarPlay。連同無線手機充電板，還有XM衛星收音機和Wi-Fi，最後這兩項都需要額外付費訂閱。車廂標準配備電熱前排座椅，高級版再送通風以及按摩功能，而第二排座椅也有電熱選擇。

車廂裡面其中一個最特別的地方是擁有生物辨識功能，利用紅外線測量車廂各人的身體表面溫度，車廂的冷暖氣會系統自動啟動和調節。另一個功能是所有級別均配備美國知名高音準和高質感Klipsch音響系統，內置600 W 擴音機連12個喇叭，在音響示範過程裡面，體驗到無論喜歡哪種音樂特色，從爵士到搖滾，由電音到歌劇，這個音響系統值得喜歡音樂人士高度注意。

試駕後感

Nissan Armada 在越野本色和豪華體驗之間，透過不同的級別配套完全能夠各司其職，滿足消費者在生活上的不同需要作出發點。透過這次的試車活動，發現日產致力在越界系列以及越野類別之間重新找到平衡，且特別專注在北美市場要概括每個尺碼及類別選擇，從Kicks，Rogue，Murano，Pathfinder到Armada，每個產品的造型各具個性辨識度特別高，這是其他對手品牌無可比擬的。