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CAR TALK 論盡車事
90/90 雙出旗艦型號
Volvo 兩個世界共存
撰文:Regina Chan 陳慧心
這邊廂,Volvo剛剛舉行了純電旗艦的EX90全球試車活動。不足一個星期,在瑞典公佈,會推出全新改進的雙動能旗艦XC90。
更現代的全新外觀設計,強化了 XC90 的外觀。作為一款以「舒適」為別名的豪華七人車,XC90插電式雙動能技術具有備用計劃,可提供超過70 公里的續航里程 (WLTP),這意味著許多駕駛者將能夠以零廢氣排放的方式進行日常出行。事實上,數據顯示,最新的插電式雙動能汽車行駛里程的一半是零廢氣的純電驅動。
XC90 在需要時更多動力的時候,例如長途駕駛旅行,雙動能系統與高效汽油引擎相結合,續航里程延長至800 公里以上,可以持續透過全輪驅動或越野駕駛勇往直前。
不過,這次發佈的XC90 最大的改變,是它的車廂佈局有重大改善。煥然一新的內裝增強了實用性,Volvo將品牌最新電車 EX90 和 EX30 裡面的最新用戶體驗帶入 XC90。尺寸更大、解析度更高的中央觸式屏幕改善了用戶體驗,並開啟了新功能、應用程式以及定期無線軟件更新的世界。
Volvo在發佈會上表示,除了全新的全電汽車系列之外,插電式的雙動能 XC90 T8 仍然是目前Volvo客戶的熱門選擇,也是在銷售和盈利能力方面的重要型號。Volvo 認為,XC90 及其他插電式雙動能的全球汽車供應組合,在不同市場取得平衡,為通往完全電氣化的未來,提供舒緩的過度期橋樑。電車市場仍在幾個關鍵領域發展,例如歐洲和北美地區,並未做到全球化。
Volvo XC90 為了滿足不同汽車用家的需要,因此革之後繼續提供兩款輕度雙動能汽油版本的選擇,XC90 B5 和XC90 B6 均配備 48V 鋰離子電池和整合式啟動器,可協助在實際駕駛中減少高達 15% 的碳排放和耗油量。
2025 Volvo XC90 即日起開始接受訂購。生產計劃於 2024 年底開始。