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AUTONERVE TEST DRIVE 本地試駕

三菱Eclipse Cross Noir
低調出行長途駕駛顯實力

撰文﹕Regina Chan 陳慧心
試車地點:Toronto/Niagara Region, BC

 

夏天想效法上學的朋友,來個暑假出行road trip,從多倫多機場出發,目的地是世界奇觀之一的瀑布地區Niagara Falls。

好幾家汽車製造商相熟的公關人員都非常友善地建議採用它們品牌為傳媒安排的試車型號。從德國豪華品牌中型電車到韓國的新穎越界車之間, 太多選擇。是這樣的。因為這次的行程安排需要每晚入住不同地區酒店,市中心酒店只得Valet Service,又因為駕駛路程的安排超過五百公里,因此需要停下來充電的並不考慮。省油又有足夠車廂和行李空間的小型越界車就正合心意。

最後,我選擇了實事求是,低調可靠的日本三菱汽車,Mitsubishi Eclipse Cross。Noir 級別在稍後的文字會繼續概括,它是法文黑色的意思。如果仔細留心這部實用小型越界帶給駕駛者和各乘客的安心自在,就知道它是一匹黑馬。

 

外觀造型

2010年面世的時候在中小越界的汽車類別,算是走得很前的型號。

如果說Eclipse Cross 是北美市場裡面容易被忽略的入門越界型號,確是實話實說。如果要令更多人看得見,就是用更多的黑色。Eclipse Cross Noir S-AWC 是暗黑風格版本。

這一代的Eclipse Cross 比起剛推出的時候,外型的確成熟了不少。注入重大改動之後,車身的前後部門延伸,以致車身的長度增加了140mm,達到4,547 mm。車身高度是亞洲人非常從容自在踏入車廂的1,689 mm,寬度方面有1,806 mm,比起很多同類別對手,它提供更寬敞的車廂空間。後座乘客的腿部空間也是同類別之中表現出色的設計之一。

Eclipse Cross 已經屏除了前輪帶動配備,今年開始這個型號標準配備A-AWC全輪驅動系統,而在級別配套方面,這次試車的Noir S-AWC 是五個選擇的第二高檔次配備,僅次於GT S-AWC。另外三個級別分別為ES S-AWC,SE S-AWC ,SEL S-AWC。

Noir S-AWC 的基本配備乃來自SEL S-AWC,它的最獨特之處當然是暗黑風格,車頭改用黑色水箱格柵,連同黑色側鏡鏡框和珠光黑色車身顏色連車門把手,再加上18吋的塗黑合金輪圈等細節,都一一突現它的暗黑身份。黑色的輪拱飾條配合尾部特大黑色定風翼,將Noir 的壞孩子風格提升。當然,車身裝上Noir 特別銘牌加持。

 

機械配備

Eclipse Cross 所有級別的引擎配備,劃一採用1.5公升4氣缸渦輪增壓技術,動力輸出方面,最高可產生 152 匹馬力,扭力為184磅/尺。

試車的一個長週末裡面,安省南部引來了另一個熱浪,整個駕駛路程需要開大冷氣,這無疑為Eclipse Cross的動力輸出帶來一些壓力,不過作為S-AWC全輪驅動配備的型號,只略微掙扎就繼續挺著前進,具備大將之風,在馬路上定力十足。當然,駕駛模式選擇除了標準設定的Normal之後,還包括了Snow 雪地以及Gravel 沙地的不同路面環境需要。在Snow 模式底下,基本上是無懼風雨和風雪。

揉合前麥花臣支柱後多連杆,這兩個大路配搭的懸掛組件一直是最佳拍檔,在操控過程,無論是一般路面情況或者冰天雪地的情況下,它軟硬適中的緊密回饋路面情況,令駕駛者感受一切,操控過程完全在掌握之中。

另外,煞車系統採用前通風後實芯煞車碟,在這個價位的新車身上可以理解。最重要的是它主要在合理距離之內把汽車減速或者停車輕鬆完成它存在需要發揮的功能。

Eclipse Cross 在一個長週末的測試,揉合了來回機場和多倫多華人地區的萬錦以及列治文三等北區,再進入市中心以出發大瀑布等高速公路以及市區行駛超過五百公里,它的平均一百公里行駛所需的耗油量徘徊在單位數,油耗的表現不錯,用了六十五元的能夠走出超過五百公里的距離。

 

車廂佈局

Eclipse Cross 的車廂功能齊全,後座也很適宜三位成人乘坐。車尾行李空間容量高達 663 公升,實用性高。尤其是作為長途駕駛就發現它的優點。首先是盛杯器的位置非常方面,容易拿也容易放下安全有蓋的水樽和外賣杯。在波桿前面有個小空間可以在插線充電的時候,把電話留在裡面。

中央控制屏幕採用8 吋資訊娛樂界面,無疑是略為遜色,未入很多對手已經去到十吋或以上,不過很夠用,尤其長途駕駛需要投射Android Auto (或者Apple Play) 都非常簡單使用,反應快捷。

其他標準配備包括電熱座椅以及電熱方向盤,在寒冬期間發現它暖得很快,而且能夠長時間維持那種的溫度,試車期間,多次暖到有需要把電熱座椅關掉,它有高溫和低溫的選擇,十分貼心。

Eclipse Cross Noir S-AWC這個新增的級別有配備雙太陽擋的電動全景天窗,想密封或者透光都可以自由選擇,十分體貼。至於另一個特色則是油門及煞車採用鋁製踏板,無論是視覺上或者踩在腳下面同樣令人感覺良好。

 

試駕後感

在很緊湊的時間之內再次測試Eclipse Cross,一如所料在不同地方停車十分安心。因為近年在安省的偷車情況非常嚴重,因此出門除了要小心附近的治安之外,選擇所駕駛的品牌和型號也是重要的。

Eclipse Cross Noir S-AWC 令這次的跨省長途駕駛安心出行,沒有發生任何不愉快事情。車尾的行李空間固然足夠兩個中型行李箱及其他細件的隨身物品容納及使用,可以捲起和拉出來的行李箱面積及範圍的遮蓋安全功能也令人放心。

三菱汽車在很多實用層面上的細節做得很好。

規格表

引擎:1.5公升4汽缸渦輪增壓Turbocharged
馬力:152匹@5500rpm
扭力:184磅/尺 @2000-3500rpm
波箱:CVT無段自動變速
驅動:全輪驅動
輪圈:18”
售價:$37,898起
評分:★★★☆☆