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CAR TALK 論盡車事

初創超級跑車NILU
實體車今晚公開亮相

撰文:Regina Chan 陳慧心

 

由著名跑車設計師 Sasha Selipanov 創立的超級跑車品牌NILU的始創型號27,近日在一系列社群媒體預告片在跑車界引起轟動後,終於以實體方式正式亮相。

NILU 超級跑車挑戰了傳統汽車產業的趨勢。透過避免電氣化、數位化和其他技術輔助,將最原始、未經過濾的駕駛體驗呈現給駕駛者。設計靈感源自 60 年代 F1 和 Le Mans賽車體驗,然後參考老派的美國肌肉車、漂移技術以及前衛金屬音樂等,NILU的設計是既不拘一格又原創。

Sasha Selipanov的目標是創造一部具有「必然」設計的汽車,既具備新鮮感但又有濃厚的熟悉感。由此產生的 NILU第一款型號的外觀就具有緊密的橫截面和蜿蜒的曲線,精簡且符合空氣動力學。為了獲得最大的對比度,它將乾淨的雕塑表面與其裸露細節複雜地機械配備的引擎室並置。摒棄多餘的造型特徵,崇尚基本的功能美。

NILU 底盤採用客製化碳纖維硬殼式車身和輕質鋁合金管狀副車架。與「時尚」複合材料副車架相比,設計師特意選擇了管狀方法來改善對動力傳動系統部件的接觸,同時輕鬆促進散熱並彰顯機械美感。

NILU 車廂提供完美的視角以及理想的人體工學和安全性。設計師能夠在不犧牲舒適性的情況下實現令人難以置信的低車頂線和緊湊的車廂尺寸。 NILU 可容納兩名成人,採用傳統的並排佈局,透過堅固的鷗翼門、較低的門檻高度和固定的下沉式座椅,方便進出車廂。

NILU 中央控制台介面涉及手動控制、輸入和回饋。唯一的屏幕是後視鏡頭,它解決了中置引擎跑車的傳統弱點,就是缺乏後方視野。另外,方向盤的緊湊尺寸和完美的圓形設計可帶來細緻轉向感覺和輸入精密度。方向盤上沒有任何按鈕和撥動開關;這證明了高性能駕駛需要全神貫注、零干擾,因此駕駛模式、設定選項等都消失了。

Nilu 27 與紐西蘭 Hartley 引擎製造商合作,生產出最強大、最具視覺衝擊力的自然進氣引擎之一。 NILU 引擎室完全暴露,展示了漂亮的 6.5 公升 80 度角 V12氣缸引擎。由於 NILU 不會依賴電氣化,因此它的目標是成為世界上最強大的自然吸氣超級跑車。

為了實現這一目標,這副引擎將提供超過 1000 匹馬力的動力輸出。雖然其大缸徑和短衝程使其像電動摩打一樣旋轉,但均勻點火的引擎將為駕駛者提供完美的觸覺振動。

另一個關鍵不同NILU V12 氣缸引擎的核心是其獨特的「Hot V」。在這種配置中,傳統的排氣和進氣位置互換。該設置在包裝、排熱和美觀方面具有關鍵優勢。令人驚嘆的「蛇坑」12 合 1 排氣管成為外觀設計的獨特亮點。整個排氣系統採用鉻鎳鐵合金 3D 打印而成,使得複雜的設計得以實現。其所配備的CIMA七前速手動波安裝在陶瓷塗層鋁合金副車架中,散發一種操控的自信。

NILU超級跑車採用雙叉骨推桿懸吊,從後方可以看到其極長的叉骨;長度有助於實現異常精確的操控特性。輪胎屬於Michelin Pilot Sport Cup 2 R 跑車輪胎,前輪尺碼為 265/35 R20,後輪為 325/30 R21。這些輪胎是內部設計的,具有複雜的輕質細節,以減少彈簧下重量。

碳陶瓷煞車設備來自Brembo;前後卡鉗均採用客製化白色飾面。該型號還配備了 Brembo 最高性能的 CCM-R Plus ,可提供出色的性能和防褪色性能。

最初的 NILU 原型車和第一批車將由位於美國加州的 Aria Group 組裝。NILU 27 正在同時開發街車認證版本,並將限量生產 54 部,其中 4 部將是非常獨特的一次性設計。

NILU今天晚上會在洛杉磯的一個只允許獲邀嘉賓的私人活動中向貴賓和汽車媒體揭開神秘面紗。想要接觸甚至駕駛這個超級跑車還有另外一個方法。NILU 27超級跑車也將在電玩《CSR Racing 2》中首次亮相;來自 Zynga NaturalMotion 的超真實手機賽車遊戲。今年 11 月,玩家可以體驗在虛擬世界裡面,這部超級跑車為遊戲設計的強勁性能。