AMG E 53 HYBRID
環保與性能相提並論

撰文：Regina Chan 陳慧心

奔馳汽車高性能分支AMG推出了最新的 Mercedes-AMG E 53 HYBRID，採用最新的插電式雙動能技術，高性能的駕駛動力與電力效益結合在一起。

Mercedes-AMG E 53 HYBRID 採用增強型 3.0公升引擎直列六缸渦輪增壓引擎和永磁同步電動摩打的組合系統，最高輸出為 577 匹馬力（RACE START 為 604 匹馬力），組合系統扭力為 553 磅/尺。 從靜止到時速100公里僅需 3.8 秒；最高時速被電子限制為280公里，純電行駛最高時速可達140公里。

透過「電動」AMG DYNAMIC SELECT 驅動程序，實現純電動駕駛。配合AMG SPEEDSHIFT 9前速雙離合器自動波箱。，雙動能裝置的高功率密度是透過永磁內轉子同步技術實現，並確保中段的敏捷加速。 400 V、28.6 kWh的電池位於車後方行李箱地板下面。 21.2 kWh 可供日常駕駛使用，剩餘能量則保留用於高性能駕駛時的電動輔助。

E 53 HYBRID 配備了 11 kW 車載交流充電器和 60 kW 直流快速充電器，可在大約 20 分鐘內將電池從外部充電 10% 至 80%。另外，它還可回收高達 120 kW 的功率。 在D Auto模式下，系統會根據交通狀況自動選擇回收功率的等級。 駕駛者還可以選擇三個恢復等級。 在 D- 模式下，強大的能量回收功能可實現類似於電車的「單踏板」(one-pedal) 駕駛。

為了支援 E 53 HYBRID 的高駕駛動力，車身外殼經過了改進，具有更高的剛性。 前懸掛支柱安裝座之間的支柱支架加強了前部結構，並增加了橫向動力。 引擎下方的推力場透過減少前端的扭矩來提高轉向精度。 它透過附加支柱連接到縱梁。 在後軸上，從側梁到後部的附加支柱確保了更高的穩定性和駕駛精度。

新款 Mercedes-AMG E 53 HYBRID 擁有許多獨特的設計元素。 更寬的前擋泥板；與 E-Class 相比，每側加寬 1.1 公分，旨在適應前軸上更寬的輪距。 帶有垂直板條的 AMG 專用散熱器裝飾作為標準照明。 獨特的 AMG 前飾板還具有形狀有力的外部進氣口，每個進氣口都有兩個水平板條和一個中央 A 翼。 大型中央下部入口將空氣引導至附加的 AMG 前冷卻器，並且還有一個用於輪罩冷卻器的外部開口。 前擋泥板和後部的雙動能專用徽章表明了它屬於電氣化版本。

AMG 獨特的側裙板在視覺上連接了前後輪拱。 AMG 合金輪圈幾乎與車身齊平，強調動力和動態。 扁平、水平連接的 LED 尾燈採用清晰醒目的奔馳星形圖案，精確地嵌入強大的車尾設計中。行李箱蓋上的 AMG 擾流唇以及帶有擴散器和雙圓形雙排氣管一樣是為了突出其獨特身份。另外，E 53 HYBRID 標配 20 吋 AMG 合金輪圈。 還提供選配的 21 吋鍛造輪圈。

標準 AMG Performance 4MATIC+ 全可變全輪驅動可在所有條件下提供最佳牽引力。 機電控制離合器在每個 AMG DYNAMIC SELECT 驅動程式中將扭力可變地分配到前軸和後軸，以提供最大的牽引力、駕駛動力和安全性。

AMG 開發團隊設計並調整了 AMG RIDE CONTROL 鋼製彈簧懸吊，具有自適應可調阻尼，專門針對 E 53 HYBRID 的要求，採用新的硬體和軟體。 它為純電動駕駛提供了足夠的隔音效果，並與運動駕駛動態相結合。 獨立前軸輪距比E-Class更寬。 在後軸上，橡膠支架具有更硬的彈性運動學特性，將獨立控制臂與軸支撐連接起來，確保了更大的循跡性和外傾穩定性。

動態及時選擇AMG DYNAMIC SELECT提供七個程式，乃專為這部新款的 E 53 HYBRID 度身打造。 這些範圍從高效能到高動態概括在內。 插電式雙動能系統、波箱、轉向系統、懸掛系統和所發出的高性能聲浪均針對每個驅動程式進行了專門調整。 除了我們在同一系列身上慣常所見的Comfort/Sport/Sport+/Slippery/Individual之外，還提供兩個雙動能技術下獨有的模式，分別是電動 Electric以及電池保留Battery Hold。

在預設情況下，當電動摩打啟動時，E 53 HYBRID 在「電動」驅動程式中安靜地啟動，由摩打提供的 161匹 馬力策動姓氏。 如果電池充電狀態太低或駕駛者用力踏油門，智慧操作策略會自動切換到「Comfort」舒適駕駛模式，引擎幾乎在不知不覺中啟動並接管動力輸出的工作。

透過「Battery Hold」驅動程序，引擎和電動摩打可根據情況需要運作。 操作策略可保持電池充電狀態恆定。 電動摩打的使用受到限制並針對低能耗進行最佳化，並透過恢復進行補償。 駕駛員只需更改驅動程式即可決定何時再次充分利用電池電量。

Mercedes-AMG E 53 HYBRID 將會在2024 年底抵達加拿大市場。在第一年推出的2025型號身上會一如既往，提供頭一批「Edition 1」的包裝配套選擇。