Kona Electric動力總成表現不俗,馬力最高突破二百匹的數字,扭力也有足夠的配合,最高峰值188磅/尺。由於是電車技術,因此從靜止到起步它的動力輸出十分直接,在高速公路要超越隔壁行車線的汽車,力度綽綽有餘。無論是停車之後要起步以及駕駛中途突然想加速,甚至在進入高速公路的大彎道上需要加把勁力,Kona Electric似乎不費吹灰之力就輕鬆完成要求。
反應敏銳及純電車專有的i-pedal技術除了增加回收電量延展續航力之外,駕駛者在適應之後操控過程更簡單,透過一個腳制的放鬆和踩緊來控制汽車前進與停止。Kona Electric 身上的i-pedal 特別爽快直接,如果駕駛者仍然在意要自己轉換腳制來減慢速及停下來,也可以選擇不同程度的煞車電量回收。
車廂佈局
踏入Kona Electric 車廂,屬於現代汽車招牌式的兩塊無縫連接12.3 吋儀錶板加12.3 吋資訊娛樂系統中央屏幕,整體給人一種乾淨和高科技的舒適體驗。中央屏幕的畫面高解像度之外,原來已經改用更快的CPU及能夠快速滑動控制選項等,界面簡單直接及容易使用。系統更具備Google 快速配對服務,特別快連線查看即時導航地圖以及透過智能助手網上尋求資訊。Kona Electric也有提供無線連接 Android Auto 和 Apple CarPlay 無線連接。
在科技日新月異的世界中,很多消費者已經拋棄了厚重的錢包和累聚的鑰匙扣,轉而選擇時尚便捷的 NFC 技術。車主能夠夠透過數位鑰匙用智能手機為車門解鎖及上鎖;必要的時候更可透過手機程式分享數位車鑰匙給多達三位需要借車的親友,這個功能更能夠橫跨各個手機平台使用,包括存放在Android、Apple 以及 Google Pixel 手機裡面的電子錢包。NFC 技術除了能夠解鎖和啟動汽車駕駛之外,更可以驗證駕駛者的身份並更換鑰匙。