Genesis X Gran Berlinetta Vision
Gran Turismo概念賽車實體登場

撰文：Regina Chan 陳慧心

Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo 概念賽車模型在西班牙巴塞隆拿 (Barcelona) 舉行的 Grand Turismo 世界系列賽世界總決賽上以實體方式亮相。它是 Polyphony Digital 的 Vision Gran Turismo 系列的一部分，體現了 Genesis 品牌特有的運動優雅設計理念的最感性表達。 這個概念誕生於一項設計研究，展示了 Genesis 對 Vision Gran Turismo 系列的投入。

Genesis X Gran Berlinetta VGT 概念車的設計語言純粹且充滿肌肉感，體積以車輪為中心。 其設計將駕駛艙的向後比例與 Genesis 典型的反楔形態度相協調，該態度是圍繞虛擬拋物線張力理論構建的，這在 Genesis 汽車系列中很常見。 該套件設計最大限度地提高了儀錶板與車軸的比率，同時將駕駛者和動力總成向後移動，以實現精益的中置引擎佈局。

Genesis 高級首席設計師 John Krsteski 表示：“我們的目標是創造一種植根於賽車運動本質的永恆設計， 我們擁有一支極其多元化的全球設計團隊，他們都是汽車和賽車愛好者。 設計師們很高興有機會創造一款具有 Genesis 設計元素和技術性能屬性的賽車。 它已成為我們其他項目靈感的催化劑。”

Genesis X Gran Berlinetta VGT 概念車採用了品牌的全新前面板，抽象化了 Crest 格柵並將其與四燈連接起來。 這種結構的體積和連接前部和後部與創世紀的雙線品牌標識符在輕質空氣動力學結構。 拋物線姿態流過車身側面，經過輕輕拱起的前擋泥板，是雕塑上的主導特徵，強調了強大的後擋泥板形狀。

Magma 顏色延續了Genesis X Gran Berlinetta VGT 概念車的活力主題。受到 Genesis 品牌獨特的韓國精神的啟發，大膽的色調參考了韓國的火山以及該國文化的情感和活力。高性能顯然是 Genesis 設計師的目標，致力於實現令人印象深刻的空氣動力流動性。透過整合空氣動力學輔助裝置並協調內部流動和層流，Genesis X Gran Berlinetta VGT 概念車的阻力系數僅為 0.34。

Genesis X Gran Berlinetta VGT 概念車的內裝繼承了品牌開放之美的設計理念及態度，為掌控的駕駛者創造了一個純粹的環境。 基本功能被優先考慮，以最大限度地提高在賽道上的注意力。 數位全景介面充當資訊中心。 它與環繞數位監控系統相連，可以暢通無阻地看到附近汽車。 線控轉向握把指令可實現精確而果斷的操縱，為駕駛者提供競爭優勢。

Genesis X Gran Berlinetta VGT 概念車由前置中置 Lambda 11 V6 引擎提供動力，並由 Genesis E-SC 技術提供電動輔助。 雙動能賽車規格傳動系統總共提供 1,071 匹馬力和 986 磅/尺的扭矩，確保這款車既強大又美觀。 單是V6 引擎轉速高達 10,000 rpm，最大輸出功率為 870 匹馬力和 790 磅/尺，而 Yasa E 摩打則產生額外 201 匹馬力和 196 磅/尺扭力。

這款在電玩世界即將隆重出場的 Genesis X Gran Berlinetta VGT 概念賽車將於 2024 年 1 月開始在 Gran Turismo 7 中提供選擇。