MINI 英國搬到德國
首次在寶馬廠房生產

撰文：Regina Chan 陳慧心

MINI 全電車未來將從 2023 年開始，其中包括寶馬集團在德國萊比錫 (Leipzig) 工廠打造新一代 MINI Countryman。

這將是歸屬寶馬集團多年的英國品牌首次完全在德國生的型號產。MINI Countryman零排放多用途越界型號非常適合寶馬集團在萊比錫的可持續生產基地。寶馬集團表示，BMW Group Plant Leipzig是世界上最現代化和可持續發展的汽車工廠之一。 作為寶馬建立“綠色工廠”的試點項目，一項長期、可持續的能源生產和消費戰略。

MINI 負責人 Stefanie Wurst 對傳媒表示：“由於工廠的可持續能源供應，我們很高興能夠以二氧化碳中和的方式向我們的客戶交付第一部“德國製造”的 MINI。通過這種方式，全新的全電動 MINI Countryman 展示了該品牌的理念代表。”

這個汽車生產工廠擁有 5,600 名員工，每日生產約 1,000 部車。 全新 MINI Countryman 與 BMW 1 Series、BMW 2 Series Gran Coupé 和 BMW 2 Series Active Tourer 一起生產，令它成為寶馬集團旗下第一家同時生產 BMW 和 MINI 品牌汽車的工廠，再次展示了最大的靈活性。

一如其他汽車品牌，電車是寶馬集團可持續發展戰略的一個組成部分。 目前，全新銷售的MINI型號，百分之二十已經實現電氣化，這證明了 MINI 品牌對零排放與駕駛樂趣兩方面照顧得宜。 該工廠的下一個重要里程碑是生產Countryman，用於該電車身上的高壓電池將來自工廠自己的生產設施。

為此，寶馬集團計劃到 2024 年將萊比錫工廠的電子零部件生產能力擴大 8 條生產線，並投資超過 8 億歐元。 未來 150,000 平方米的生產區將用於製造電子零件，這是對萊比錫工廠未來生存能力的可持續投資。到 2024 年，將有 1,000 多名員工從事電子元件生產。

可持續發展是萊比錫工廠的重心， 汽車生產所需的部分能源可由直接位於現場的四台 190 米高的風力渦輪機產生。 2021 年，風力發電量為 21.9 GWh。 這相當於 5,000 多個三人家庭每年的用電量。 自 2017 年起，所產生的電能可臨時儲存在電池中，多達 700 個 BMW i3 車型的高壓電池。

作為MINI旗下最大尺碼型號，純電動MINI Countryman引領全新 MINI進入零排放電車時代。 到 了2030 年，MINI品牌將轉變為全電車品牌，一切從這裡開始。