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CAR TALK 論盡車事
BMW Vision Neue Klasse
寶馬高瞻遠矚超班概念演繹
撰文：Regina Chan 陳慧心
德國寶馬汽車在這個星期揭幕的德國國際車展IAA Mobility 2023，首次公開未來電車概念藍圖，這個名位 BMW Vision Neue Klasse在德文的意思是開設新班或者開創新先河的意思。
這個未來電車概念藍圖公開亮相之前，一眾國際主要汽車媒體獲得邀請，親身到德國慕尼黑出席了一個優先觀賞的活動，代表加拿大的【車樞媒體】也是觀賞的座上客。
Neue Klasse 的出現反映了BMW 的大膽創新，甚至可以形容它跳過了一整代汽車的研發，直接進入未來的車型。如果熟悉寶馬汽車道歷史的話，應該覺得Neue Klasse 字眼充滿意義與熟悉；早在六十年代在寶馬未得天下人心的時候就出現過，它代表了寶馬銳意創新，最後打造出屬於寶馬三系前身的2002型號，從此奠定它國際車壇地位。
如今，寶馬品牌的勢頭尤其在電車技術方面比當時更加強大，而且叫好叫座。不過，寶馬卻未放慢腳步，這次復興Neue Klasse，就是為了未來的電車版圖再次在車壇上起革命。
這次展示的實體Neue Klasse概念型號是四門汽車類別，看尺碼與佈局，應該是未來的三系類別範圍。其線條既充滿未來主義外觀，也帶點復古氣息。向前傾斜的車頭和誇張的雙腎格柵是 Neue Klasse 概念車前端最引人注目的部分，對 2002 經典型號的致敬手法顯而易見。
BMW VISION Neue Klasse 象徵寶馬正式進入電車創世紀
近年有寶馬型號身上的雙腎格柵已經演變到驚嚇的地步，甚至與難看兩個字聯想一起。能夠從新檢視的行為這點叫人佩服，而這次在Neue Klasse概念型號身上是一種恬靜的華麗，不喧嘩的舒適，這也是電車的核心。
Neue Klasse並不是照樣複製六十年代的經典型號，而是有很多細節乃為未來而打造。拉闊了的格柵設計，在駕駛者走近的時候會有光線亮起，就好像會呼吸一樣有節奏有生命力的感覺。車身外面的兩個倒後鏡的下方會承接者格柵的橫跨燈光而先後亮起。
車頭蓋短身但有雕塑的立體效果，最前端部份下陷的位置承載著寶馬的標記，不過並不是目前使用的厚身霸氣的彩色標誌，而是採用單色調靜態的嵌入調刻設計來呈現。車身兩旁的車門下方有一條類似摺痕的線條，連接著前輪和後輪。而上方的車頂是柱狹窄的導致兩旁的車窗比例更大，增加自然光線引入車廂。
整體的外貌輪廓沒有太多的招牌式特徵線條，令車身的流暢度高，看得舒服。四道車門上看不見任何凸出的把手，因為當走近它的時候，車門會透過感應自動打開。
Neue Klasse 概念電車系列先展示四門房車設計
尾燈採用 3D 打印設計元素，由中間的標誌往兩旁散開的圖案營造出一種深度感。當尾部明亮的紅色 LED 亮起，造型姿態令人聯想起六十代的汽車設計。另外，配備21 吋的輪圈肯定經過精心設計，可實現最大的空氣動力學性能，到底能否進入到投產的階段，有待證明。
Neue Klasse 代表了重大技術飛躍。寶馬表示，結合空氣動力學的改進、更高效的摩打和更好的熱能管理。把 Efficient Dynamics 推向新的高度。採用的電車平台屬於是800V系統，並採用新的電池設計，能量密度提高了20%。
與寶馬目前銷售中的電車型號相比，其續航里程可增加高達 30%、充電速度提高 30%、耗電效率更改善25%。簡單來說，十分鐘的充電時間，能夠輕鬆增加三百公里的續航距離。這個所需時間已經非常接近汽車消費者去油站入油所需花費的時間。
中央屏幕資訊可直接投射到擋風玻璃底部
踏入 Neue Klasse 概念型號的車廂，會發現重點是以數碼科技為中心的未來主義設計。 全新iDrive技術將會在2025年引入到Neue Klasse新電車系列各個產品身上配合下一代的BMW iDrive系統。
前座之間面向的浮動梯形設計中央顯示屏位於駕駛者右手容易接觸的範圍內。在下一代的iDrive 技術裡面，駕駛者和前座乘客都能夠沿著擋風同寬度的玻璃底部、被稱為寶馬全景屏幕 (BMW Panoramic Vision) 的大型黑色面板顯示進行信息交流從而創造共享的用戶體驗；所有關鍵信息可以移動到全景屏幕上，以便在駕駛途中更輕鬆地查看資料。
懸浮式中控台將駕駛座位範圍劃分開來，多功能方向盤不僅底部平坦，頂部和側面也平坦，營造出一種方形的外觀，就好像電玩賽車遊戲的控制盤一樣。
採用燈芯絨布料來打造座椅帶來乘坐舒適
四個中世紀設計概念的桶形跑車座椅為車廂佈局帶來了復古的感覺，最令人驚喜的是寶馬選擇了黃色燈芯絨為座椅打造材料，讓原本白色的車廂帶來了暖意。
透過這次對於Neue Klasse未來概念電車型號設計的認識，發現寶馬對於完全零碳排的未來比其他對手走前不只一步，起碼跨前兩大步。BMW Vision Neue Klasse 的細節演繹和大膽創新，象徵著這個德國汽車品牌對於未來的私人代步交通工具方面的想法，確實有著先知遠見。
2025年將會正式推出市場的Neue Klasse電車系列，目前已落實會分別在德國，中國和墨西哥投產，並保證生產設施及生產過程裡面不會使用任何化石燃料，但將重點在生產過程中使用更多的回收材料。
2025年除了展示的Neue Klasse概念四門房車之外還會推出多用途越界車