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中國製造電車Polestar 2
2023 推單摩打售價相宜

撰文﹕Regina Chan 陳慧心
試車地點:Vancouver, BC

 

誰說電車必定是極度昂貴?

誰說電車一定是沒有現貨?

歐洲瑞典汽車技術但在中國製造的電車品牌Polestar,更新了在2017年下旬推出第一款純電型號。2023 Polestar 2加入了單摩打的配備,售價在五萬五千元以下,能夠符合政府的購買環保車回扣計劃資格。最重要的是貨源比其他知名汽車品牌較有優勢,因此近日在馬路上多見了這個型號的蹤影。

Polestar直譯中文名字是北極星。無論是生產和技術均有可靠的後台。Polestar的骨幹來自姐妹汽車品牌Volvo,而兩個品牌後面的龐大資金來自中國浙江的吉利集團,可謂財雄勢大。

今年早前在美國股票市場掛牌的Polestar 首次公佈業績, 2022 年全球銷量超過 51,000部創紀錄成績,而在 2023 年第一季度也賣出 12,000 部成績,增長近 26%。Polestar 預計 2023 年全球銷量將會出現 60%的增長,會突破八萬部銷量,主要就是本週試車的 Polestar 2帶主導。

 

外觀造型

Polestar 2從外觀造型到車廂細節,確實帶有濃烈的北歐簡約風格設計氣息。另外,Polestar 2自我形容為素食主義電車,換言之在整個生產過程,從車身板塊到機械組件至生產裝嵌,每個部份都不涉及動物或者動物任何部份。這個賣點非常適合有宗教信仰不殺生或者健康素食主義人士。

Polestar 2車頭蓋上面的最前方是一個令人陌生的北極星品牌標記,簡約但十分到題,採用很多平直線條設計但卻呈現立體的獨特個性,車頭設計採用小方格組成但封閉的格柵,讓人輕易認識它是零廢氣排放的電車身份。

車頂方面屬於懸浮式的設計,而車尾的設計出處散發出借用Volvo不同型號的設計元素,包括了LED燈組以及短車尾的外型。兩旁的車頭燈來自Volvo家族,是雷神之鎚的形狀,既充滿神話式的神秘又給人一種未來高科技的視覺效果。

車身兩旁的側鏡採用無邊框的設計,減了三成的厚度,除了有減低風阻的實則效用之外,也為這款全新品牌以及全新電車帶來一種清新感。另外,車身後支柱是採用快背地流線設計,雖然是四門房車,也要帶出它也是有動感表現的設計。

 

機械配備

2023 Polestar 2 進行了多項關鍵升級,包括更大的電池、更強大的摩打及動力總成、單摩打後輪驅動版本以及略微更新的車頭面板設計。這次我們本地測試的屬於Polestar 2 Long range Single motor,長續航力的單摩打配備版本,無論是零售價格和動力輸出均比之前的全輪驅動雙摩打版本更貼地。

Polestar 2沿用Volvo 的模組化平台底盤CMA。電池組由324個單位電池結合落戶在27個模塊內。獨特的電池安置,將模塊巧妙地疊起來,讓後座乘客的腿部空間不受影響,更寬鬆的膝部空間增加車廂的乘坐舒適。汽車底盤與電池模塊牢牢連在一起,這令車身的重心比較低,而且也提升了車身的抗扭剛度。電池本身重量為已經超過八百磅重,而其鋁質打造的外殼結構重千磅。

Polestar 2 配備78kWh 電池,可產生170kW的電力,兌換成231匹馬力;至於峰值扭力為243磅/尺。充電時間方面,如果透過最直流快速充電,四十分鐘可充至八成。如果是採用二級充電,需要八小時才獲得十成電力。充滿電之後可持續行駛435公里。從靜止到時速100公里,7.4秒完成,極速設定在160公里。

駕駛著外型斯文的Polestar 2,無論是轉向和懸掛的整體駕駛感都給人一種非常Volvo的體驗,這次測試的單摩打版本雖然在馬力方面比起之前我們測試過的雙摩打超過四百匹的版本減少一大節,不過試車一個星期整體來說其起步和加速體驗是有足夠力度和深度表現,一點沒有覺得缺少什麼。

 

車廂佈局

踏入車廂,第一時間當然是啟動汽車,找不到Start 按鈕,也沒有任何可以插入鑰匙的位置。原來真的好戲在後頭。透過駕駛者的臀部安坐在駕駛座椅上就已經算是正式通知了Polestar 2啟動。然後,你踏緊煞車制,將中間通窿的波桿拉入駕駛段落,就可以出發啦。

另外,當你的腳離開油門,汽車會自動減慢甚至停車,整個過程非常鬼詭。當然這個功能可以關掉,其實慢車和停車,還是由駕駛者自己決定比較安全可靠。

Polestar 2 採用黑色為車廂佈局的主調,中央控制台缺乏陳足,簡潔和前衛兩個形容詞形容完畢;因為所有的控制由一塊十一吋的直立式平版電腦主導。如果你不懂高科技,需要慢慢學習它的各種控制,從音響到溫度等主要的調校未算直接。

安全系統方面,Polestar 2標準配備全輪驅動系統,以及主動式的安全配備,包括了駕駛輔助系統、包含巡航、盲點偵測、轉向輔助功能、車道保持以及後方碰撞預警等功能等。

 

試駕後感

Polestar 2 Long range Single motor 提供足夠日常生活所需的超過四百公里續航力和超過兩百匹的動力輸出,加上它屬於四門五座位的實用車廂佈局,讓打算有需要緊逼時間下購買電車的人並且極力要獲得政府最高八千五百元的環保車購買回扣的售價來說絕對是一個可以考慮的電車型號。

唯一就是選購汽車人士對於其生產地並不特別在乎,不會強烈要求組裝工序必須在德國或韓國,日本或北美的話,這個中國製造的品牌和型號可以一試。

規格表

電池:78 kWh
馬力:231匹 (170kw)
扭力:243 磅/尺
續航力:435km
驅動:前輪帶動
輪圈:19”/ 20”
售價:$53,950 起
評分:★★★☆☆