ID.7迷彩閃耀登場
VW純電房車亮相

撰文：Regina Chan 陳慧心

Volkswagen 全新名字型號，ID.7已經準備就緒在國際車壇發亮！在這個星期於拉斯維加斯揭幕的CES展覽，VW展示其首款基於模塊化電驅動矩陣 (MEB) 的全電動轎車。

由於真面貌還未想公開，於是它採用智能迷彩的方式，並且使用獨特的技術和多層油漆令車身產生光效。 至少塗了40層油漆，其中一些是導電的，另一些是絕緣的。 車身上面共有 22 個區域可以單獨控制，並在頂層油漆（電致發光）下方通電，以便它們點亮。 如果所有這些都連接到音響系統，節奏就會通過各個區域的照明而可視化。這是一項互動功能，象徵著大眾汽車電動汽車家族未來旗艦車型數字化的下一步。

時隔六年之後，福士汽車集團終於有特別產品重返全球最大的電子產品展覽。VW ID.7採用新恆溫系統具有智能通風口並提供多種功能。 例如，汽車可以檢測到駕駛者何時用他們的鑰匙接近，並可以在炎熱的夏天開始冷卻車內，或者在寒冷的天氣裡在駕駛者進入車輛之前開始加熱車內。 新設計的“智能通風口”控制空氣流動並動態移動以盡快將空氣分配到大面積區域。

如果車內有乘客，空氣可以直接吹向車身或間接為車內通風。 這些功能在新的大顯示屏上始終可見，並且可以為每個用戶單獨激活和保存。可以使用語音命令激活特殊請求。 如果用戶說“Hello Volkswagen，我的手好冷！”，ID.7 會啟動方向盤加熱功能作為響應。 同時，暖風吹向駕駛者雙。

引擎蓋和兩側的二維碼提供了貫通世界的接口。 整個迷彩還進一步採用了二維碼主題，從而隱藏了最終量產車的輪廓。ID.7 沿用了VW旗下電車系列的設計語言。 ID.7房車車的特徵包括符合空氣動力學原理的前部和車頂，其設計有助於降低能耗並增加續航里程。 位於前端的進氣口將流過它們的空氣從車輛兩側向下引導至後部，形成氣幕，從而使車輛兩側的氣流平靜下來。 另外，車頂在後部有一個類似雙門轎跑車的戲劇性斜背設計，因此有助於獲得非常好的風阻系數。 ID.7採用空氣動力學設計，能夠根據模擬的歐洲 WLTP 續航力計算法，估計可實現最高 700 公里的續航里程。

與VW電動系列中的所有其他型號一樣，ID.7 基於集團的 MEB 架構。 短懸垂和 116.9 吋長軸距的優勢是特別寬敞的內部空間，感覺更像是豪華轎車。

在 ID.3、ID.4、ID.5 和 ID.6（僅限中國市場）和 ID. Buzz之後，ID.7 將是該品牌旗下電車系列中的第六個型號，也是Volkswagen繼 ID.4 之後第二款基於 MEB 平台在全球銷售的國際型號。