Audi Q8 e-tron
比利時廠房投產

撰文：Regina Chan 陳慧心

首款 Audi Q8 e-tron在比利時的布魯塞爾 (Brussels) 工廠下線。 它標誌著奧迪電動旗艦越界時代的開始。 自e-tron 開始生產以來，該位於歐洲德國以外的奧迪工廠一直是可持續生產的榜樣。 自 2018 年以來，生產奧迪電車的數量已經達到 160,000 部。

奧迪生產和物流董事會成員 Gerd Walker 強調了該品牌新款頂級車型的重要性：“憑藉更高的效率和續航里程，以及更銳利的設計，全新奧迪 Q8 e-tron 是電動汽車的有力宣言。“

他還強調了布魯塞爾工廠作為可持續生產先驅的傑出作用：“布魯塞爾做了寶貴的開創性工作。 我們正在從全球交付約 160,000 部車的經驗中學習。 下一步，我們將利用這一經驗提高英戈爾施塔特的電池產量。布魯塞爾的電池裝配廠對整個集團發揮著開創性的作用。“

與許多豪華汽車品牌競爭對手的不同之處，奧迪專注於由內而外的生產轉型，即 360 度工廠。 同時，布魯塞爾是這種創新工廠概念某些領域的典範。 對奧迪而言，投資現有工廠是“行動中的可持續性”包括了在經濟、生態和社會方面。

迪 Q8 e-tron 將作為經過認證的淨碳中和汽車面向歐洲和北美的顧客。 從 2025 年起，奧迪所有工廠的生產都將實現碳中和，作為全公司環境計劃 Mission:Zero 的一部分。

布魯塞爾雇主協會 Agoria 於 2020 年將其命名為“未來工廠”，早在 2018 年就獲得了這一殊榮。自奧迪電車分支 e-tron 型號開始生產以來，比利時這家工廠已被公認為世界上第一個經過認證的碳中和工廠，以及高端領域的批量生產工廠。2012 年，該工廠就改用綠色能源。除此之外，奧迪布魯塞爾工廠還安裝了該地區最大的光伏系統之一，佔地 107,000 平方米。 該系統每年從可持續能源中產生約 9,000 兆瓦時的電力。 這足以為大約 90,000 部 Q8 e-tron 充電，並減少 1,881 噸碳排放。

供應電池的公司有義務僅使用可再生能源進行生產。 用於生產的電力牽引電機通過綠色貨運從匈牙利運往布魯塞爾。 自 2022 年 5 月起，奧迪在約 1,300 公里的路線上使用鐵路運輸，這個決定每年可減少約 2,600噸碳排放。

全新 Q8 e-tron 優化的驅動概念、改進的空氣動力學以及更高的充電性能和電池容量使 SUV 的續航里程增加了 582 公里，Sportback 的續航里程增加了 600 公里（WLTP）。 奧迪還在Q8 e-tron 的一些部件中使用了回收材料。 這些材料通過回收過程回收，可節省資源並確保高效且可持續的封閉材料循環。

奧迪股份公司自 2007 年起擁有這家比利時工廠。收購後，奧迪將工廠改造為生產 A1入門型號，這是當時奧迪汽車的新成員。 2018 年見證了奧迪 e-tron 的誕生。 2021 年，奧迪布魯塞爾生產了 43,866部純電車。

從2023年下半年開始，同樣在這條生產線上製造Q4 e-tron。