Magazine 2019 10
September 19, 2019
Porsche Taycan
September 26, 2019
FIRST DRIVE 全球首試

Audi A4中期改動

彰顯房車核心價值

試車地點﹕ Bolzano, Italy
實地試車﹕Regina Chan陳慧心

 

房車這個汽車類別設計,無疑近年在全球市場上銷量正在有幅度地下跌,因為時移勢易,已經遠不比越界車類別般受到汽車消費者的熱烈歡迎。

然而,很多汽車品牌的起家型號其實是來自房車,奠定基礎和省亮招牌當初靠的都是房車。做人或者作為汽車品牌要不忘本懂進退,才可以光明正面地持續發展下去。

Audi A4在1994年登場,取代Audi 80型號。四分一世紀以來,全球賣出七百五十萬部,以加拿大市場來說,A4是僅次於Q5的第二高銷量型號。

Audi A4透過全新的設計語言,帶領品牌跨進下一個世代。底盤與機械配備沿用上
一代,但外貌的戲劇性變化,不懂車的消費者也必定容易留意得到。雖然這次是中期改動,但奧迪對它的修改推進毫不怠慢,而且是認真到一個地步,誤以為它是革新一代的設計,從外型設計到駕駛操控,截然不同,給人煥然一新感覺。

A4車頭設計方面,其水箱格柵的六角招牌設計造型立體和鮮明,給人一種臉孔面積更大的視覺效果,風格靠攏A7的設計。除了底盤和車身上半部的支柱是沿用現有的設計之外,其他部份是新的結構。A4大燈的內部組合已經脫離了LED光帶的設計,而是採用倒梯排列但不規則的組合勾畫,比起很多豪華汽車品牌近年採用LED為日間車頭燈的設計,再高一層次。

從車身旁邊看過去,它的線條不再是一條肩線從頭到尾橫越那麼簡單,這種薄弱的繪圖已經落後。這條主要的肩線在兩道車門身上和前後輪拱是分開高度,與此同時和車門的手把聯成一線,增加車身的飽滿豐富質感,視覺上更具活躍動感。至於車尾的設計,以簡潔為主,尾燈是LED組合但改變作業模式,一看容易分辨與改動之前有所不同。

A4四門房車與A4 allroad quattro旅行房車的改動版本,即將年底在歐洲同期推出,到要到明年第一季度抵達北美洲。A4 allroad quattro的設計有專屬的底部設計,經過改良整體改善車外的刮風聲,車身兩旁的側鏡與肩線平齊,而且將將前面的擾流進行空氣力學的優化,減低風阻以及減少油耗。A4 allroad quattro還帶來別樹一幟的尾部設計,時尚氣息濃厚,整體外觀在視覺上比房車,更引入注目,這與北美罕見德國豪華旅行房車不無關係。

踏入比外觀改良更徹底的車廂佈局,首先發現最大的改變是超過十吋大的MMI觸屏式中央控制設計,除了身形更薄更平面之外,發現熒幕顯示的資料效果更高清,而且使用過程也更進一步簡化,讓沒有和科技走得更近的汽車用家也能夠友善使用。

A4以及A4 all road quattro的引擎配備,容積以及汽缸數字一樣,屬於渦輪增壓兩公升四汽缸的配備,不過這次含有雙動能的技術在內。新注入12V的電池,提供雙動能的能源節省效果。MHEV,mild hybrid系統雖然未能令型號歸納為雙動能型號,不過每次煞車也會回收電源,儲回到藏身車尾行李空間地板底下的鋰離子電池裡面。

雙動能元素的引入,再加上自動啟動停止引擎的效力提高,加快降低二氧化碳。由於引擎啟動與汽車平穩運行的時間縮短,汽油的消耗明顯減低,相對上一次的引擎可以減少兩克的廢氣排放。A4的馬力和扭力輸出維持不變,分別是248匹以及273磅尺的輸出。

中期改動的A4,繼續沿用本身已經十分優秀的S-tronic七前速自動變速轉換,波段進出快暢而且效率高,轉換段落的時候,駕駛者可以毫不察覺,做得到滴水不漏的緊密節奏明快效果。前後採用獨立五連桿的懸掛,轉向十分精密,雖然車身並沒有減去磅數,可以卻能夠給人輕快駕駛操控感。要再多一點動感,駕駛者可選擇不同的駕駛模式,從Comfort 轉去 Dynamic,A4的駕駛特性更能夠盡情發揮,歐洲車的操控神髓,隨傳隨到。低轉速時候,這個標準引擎的表現也已經很出色,無論是市區或者高速公路,它的各機械配備的互相呼應帶來的駕駛操控感很能滿足對這方面很有要求駕駛者。

同樣是四字輩份的高性能版本S4,同樣進入中期改動。在歐洲有全新的六汽缸柴油引擎版本。不過,北美洲就只得三公升V6汽缸渦輪增壓的汽油引擎。雖然這次遠赴意大利北部實地試車,只測試了A4以及A4 allroad quattro;北美版的S4並未有提供試駕,暫時只有廠方提供的數據,S4的馬力輸出368匹,從靜止到時速一百公里只需4.7秒,極速設在250公里。 三個級別的加拿大售價有待接近推出的時候才會正式公佈。

規格表

引擎﹕2.0公升4汽缸渦輪增壓TFSI

口徑x沖程﹕82.5x92.8mm

壓縮比﹕ 9.6:1

馬力﹕248匹@5000-6000rpm

扭力﹕273磅/尺@1600-4500rpm

驅動﹕全輪驅動

波箱﹕7前速自動變速

煞車﹕四輪通風碟式

懸掛﹕四輪獨立前後五連杆

輪距﹕ 2820mm

長度﹕ 4726mm

寬度﹕ 1842mm

高度﹕ 1427mm

輪圈﹕17-18"

售價﹕稍後公佈